Подарок каждому посетителю сайта
Auto-Start.net
фонд | |
![]() |
(050) 313-35-18
(067) 235-85-09
(093) 220-72-78
(044) 384-37-76
| Стартеры | Акция | |
| Цены на работы: | Было: (грн.) | Сейчас: (грн.) |
| 1. Диагностика стартера на обычном стенде | 20 | 10 |
| 2. Диагностика стартера на компьютерном стенде с последующей распечаткой параметров | 50 | 25 |
| 3. Ремонт стартера легкового автомобиля | 110 | 90 |
| 4. Ремонт стартера грузового автомобиля | 160 | 120 |
| 5. Ремонт стартера на спецтехнику | 300 | 240 |
Снятие + установка стартера от 120 грн. | ||
(050) 313-35-18
(067) 235-85-09
(093) 220-72-78
(044) 384-37-76
Подшипник шкива компрессора является одним из самых уязвимых элементов в системе кондиционирования автомобиля. По этой причине, замена подшипника компрессора кондиционера, цена которого зависит от нескольких факторов, требуется довольно часто.
Стоит понимать, что в компрессоре есть несколько подшипников, и все они отличаются друг от друга. Это говорит о том, что замену подшипника компрессора кондиционера, цена которого напрямую зависит и от марки с моделью автомобиля, грамотно можно будет осуществить только в том случае, если обладать необходимым опытом и подходящим инструментарием. Воспользовавшись услугами нашего автосервиса, можно будет рассчитывать на качественный ремонт узлов кондиционера по самым доступным ценам.
Уже сотни клиентов нашей компании отметили следующие достоинства сотрудничества с нами:
Подшипник находится в постоянном движении, независимо от того, использует водитель кондиционер или нет. Как только двигатель запущен, этот маленький, но очень важный элемент для всей системы кондиционирования начинает свое движение. Разумеется, что это способствует быстрому износу подшипника. Добавить ко всему не лучшие условия эксплуатации и частая замена подшипника компрессора кондиционера, цена купить которую можно в нашем автосервисе, не является такой удивительной.
Когда данный элемент системы кондиционирования прекращает нормально функционировать, он несет опасность для всего автомобиля. Если происходит заклинивание этого элемента, он начинает стачивать свое посадочное место. В результате требуется комплексный ремонт. Подобные поломки грозят серьезными последствиями, начиная от смещения кондиционера и заканчивая обрывов приводного ремня, который и приводит шкив в движение. Вместе с этим сильно страдает и электрическая проводка, а поэтому часто водители отмечают вышедшую из строя муфту.
Есть несколько очевидных признаков, которые могут свидетельствовать о том, что подшипник компрессора требует диагностики и ремонта:
При появлении постороннего шума в работе кондиционера, необходима оперативная диагностика всей системы. В большинстве случаев ограничиться можно осмотром подшипника. Шум в подшипнике может возникать даже при выключенном кондиционере. Гул может свидетельствовать о том, что приводной ремень очень перетянут и его необходимо немного ослабить. Если с ремнем все в порядке, чаще всего требуется замена подшипника по причине его банального износа.
Чтобы исключить проблему, необходимо будет провести тщательный осмотр всех элементов системы. Особое внимание обращаем на шкив компрессора кондиционера. Выключаем двигатель и электромагнитную муфту и проворачиваем вал. Усилие должно хорошо ощущаться. Если вал крутиться очень туго, значит необходимо ослабить ремень. Если это не дало никакого результата, необходимо менять подшипник вала.